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導語：NEW BALANCE 是1906年由William J. Riley先生在美國波士頓成立的品牌，在美國及許多國傢被譽為“總統慢跑鞋”，“慢跑鞋之王”。 New Balance 574、New Balance 5740、New Balance 530、New Balance 327、NB XC 72、NB CT302 ...等又潮又好看的運動鞋系列很受年輕人的喜歡！

​從日常訓練到跑馬賽場，一雙適合自己且性能不錯的跑鞋是每位跑友的標配。

但隨著大眾跑友們的進階，在追求速度和成績的同時，跑鞋顏值成為大傢選購的重要標準之一。

賽場上，跑鞋不僅要有速度加持，更要能夠吸引眼球，跑鞋已漸漸成為跑友們表現個性的重要媒介。正因如此，品牌為城市馬拉松，打造城市限量款跑鞋成為潮流趨勢。

New Balance就在今年9月，選定在北京、上海、廣州、紐約四座城市即將到來的馬拉松比賽，推出City Pack競速跑鞋系列。

北京、上海城市限定款以New Balance1400 v6競速跑鞋為基底，廣州、紐約城市限定款以New Balance1500 v6競速跑鞋為基底，共同助力跑友賽出佳績。

其中，在11月3日即將迎來的世界馬拉松大滿貫紐約馬拉松，我們針對New Balance1500 v6紐約城市配色款做出測評。

『New Balance 1500 V6

將紐約穿在腳下』

提到紐約，你首先想到的是什麼？當然是矗立在紐約港中自由島上的自由女神像，紐約馬拉松現行的官方標志就是使用其剪影。

為紐馬專門定制的New Balance 1500 V6紐馬城市款，一眼看去就能在鞋子上找到滿滿的紐馬城市特色。

鞋子以藍紫色為鞋面基調，條紋、潑墨元素是來自紐約街道圖及高空夜景，亮眼的熒綠色點綴在鞋面呈現亮眼氣質。

鞋墊上印有NYC是紐約市的縮寫，鞋舌處印有的賽事標志自由女神像，與鞋身外側飄逸的殘影NB LOGO交相呼應，整體的設計給人以超越自我的速度感，彰顯動感魅力。

更精彩的是，鞋子中底側面刻有紐馬賽程中經過的五座大橋。

New Balance 用跑鞋帶我們認識這座深植人心的紐約地標，將紐約這座世界級大都市自由活力、精彩多元的運動文化信仰，展現得淋漓盡致。

『全面升級

助力跑者突破極限』

New Balance 1500 V6 輕量中底與競速性外底設計得以全面升級，中底材質采用的REVlite的泡沫復合材料制成，和傳統重30%的泡沫復合材料功能相同，降低鞋身重量的同時也提供更加舒適的穿著體驗。

鞋面采用全新科技FantomFit，超大透氣網孔有效解決瞭透氣性問題，搭配全新鞋領結構，Meta-Lock中足包裹與綁紮系統協同工作，有效防止瞭在跑動中出現的滑動和摩擦，將腳掌很好的鎖定在鞋子裡面。

超輕REVlite中底與中足內側Medial Post 高密度支撐結構，提供緩震的同時有效的控制腳內旋，擁有良好的控制支撐。

New Balance 1500 V6在整體科技上做出全面升級，超輕的材料科技對於跑者速度提升顯著，但同時也對跑者自身力量提出要求。

『跑者初體驗

New Balance 1500 V6』

‍♂️試穿人丨吳駿泓

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半馬PB：1小時22分53秒

全新升級的New Balance1500 V6致力於長距離跑和日常訓練，相較於1400和1600兩個系列，1500 V6正適合徘徊在路跑和操場訓練之間的我。

關於New Balance1500 V6 紐約城市款，首先要提及的是它的顏值。黃綠色logo覆蓋在藍紫如水墨畫般鞋身背景之下，在鞋舌、鞋墊上也佈滿瞭紐馬的彩蛋，極具紀念意義。

拿到New Balance1500 V6後第一堂訓練課是田徑場21公裡，或許是因為1500 V6的跑鞋加持，也可能是因為穿新鞋興奮，成功刷新個人半馬PB，在之後的一周中陸續刷新個人1公裡、5公裡、10公裡、一英裡等多個距離的PB。

第一次上腳給我的直觀感受：重量輕、包裹緊、鞋底軟、摩擦大。

New Balance1500 v6中底沿用自傢開發的超輕REVlite中底科技，鞋面也繼續采用FantomFit無縫超薄針織鞋面，外層網佈呈橫向波紋狀排列，透氣性極佳，流線型的鞋子輪廓帶來更快的視覺感受。

中足內側高密度支撐結構對於足弓偏低的我是種福音，加上緊致的包裹性，使鞋子在跑動過程中完全貼合雙腳。

但相對來說感覺1500 V6鞋型略寬，鞋頭和遠節趾骨處橫向的空間略大。但前掌外側的鞋面稍微偏低，有一點擠腳。鞋頭部位翹度適中，適合像我一樣前掌偏寬的跑者。

而關於彈性方面，采用REVlite中底科技的1500 V6彈性很足，在著地的蹠骨球位置也有較厚的緩沖墊保護，個人感覺很適合全腳掌落地跑者。

無論是一公裡3分以內配速的強度課，還是兩公裡330左右配速的間歇課，我都很明顯感受到反彈的效果，彈性勢能可以很好釋放，對我的節奏控制幫助很大。路跑時同樣，腳跟向下後回彈效果也很不錯。

鞋底外側加入固態膠底，前後掌有大量三角形橡膠防滑顆粒，大大增加瞭摩擦系數。

場地訓練時，我選擇瞭一堂400米間歇訓練課，在每個四百米七十秒內的條件下，用New Balance1500 V6和釘鞋各跑瞭六個進行對照。

最後感覺在抓地方面差距不是很大，甚至在最後沖刺階段，由於我不太能駕馭釘鞋，甚至覺得New Balance1500 V6的蹬地回彈效果更好。

對於New Balance跑鞋印象還停留在2014年的999爆款系列，其在運動鞋圈的地位堪比現在Balenciaga老爹鞋在時尚圈的影響力。

現如今踏入跑圈，一雙專業跑鞋各方面的功能性是我最看中的，其次才是顏值。今年9月推出的New Balance 1500 V6紐約城市款配色就是這樣一款跑鞋。

鞋子的外觀設計少瞭New Balance一貫的復古感，鞋面更多展現瞭運動潮牌的前衛設計元素，色彩明亮的NB logo印花，亮黃色與藏青色系的碰撞，洋溢出青春活力。

鞋面的豐富色彩設計延伸到中底外圍及鞋墊，讓鞋子的設計更具整體感，看起來更酷！

試穿鞋碼為37（EU）,鞋內長235mm，基本不偏碼。針織無縫鞋面，鏤空設計，觀感非常輕盈。穿上腳時，才真實感受到它的輕與舒適。

但穿著過程中發現，鞋帶偏短，6孔鞋帶，穿孔後(鞋舌後面還有個鞋帶孔未穿)，鞋帶長度僅剩17cm，鞋帶系後有些壓迫腳背，感覺不太適合高足弓跑者。

鞋底偏薄，可以看到鞋底外側用瞭和虎走相似的小顆粒紋理，防滑耐磨性能強。

選在一個有落日的黃昏，穿著這雙紐約色的W1500，進行瞭第一次12KM有氧試跑，平均配速513。5KM之前，配速540左右，鞋子一直處於適應期，並不完全貼合。

5KM後逐步提速後，慢慢感受到鞋子的舒應性，隨著跑步距離越長，配速提高，與鞋的貼合度提高，越能感受到對鞋的駕馭越順暢。

試跑路面全程為柏油地面，鞋子的跑抓地力在過程中表現優秀，加速變向很自如，彎道拐彎點落地也很踏實。12KM跑完，鞋舌依舊完好的呆在腳背正中的原位。

感覺此款鞋在多次磨合後，更有助於提升配速，輕快速跑，更能充分發揮渦輪增壓的作用。

期待New Balance 1500 V6助我爆發競速潛能，突破極限，釋放能量，實現下一個長距離的PB。

『New Balance

帶你跑進紐約』

跑馬記憶，是一座城市在每位跑者身上烙下的印記。如果過程之後還能擁有一雙城市款配色跑鞋，那將更能觸動心坎。

帶有紀念意義的跑鞋除瞭本身功能性之外，它本身還具有文化承載的功能，除此以外還能向文化性、藝術性以及其他多種功能性轉變。

假使沒能參加紐馬，在知曉New Balance 1500 V6紐馬城市款設計細節後，穿上它訓練也會讓人有一種馳騁在紐馬賽場上的飛馳感。

將城市文化穿在腳下，享受這座城市迎面而來的風景和歡呼。